Zaragoza ha implementado un sistema innovador de balizas luminosas en la avenida Madrid. Este proyecto, activo desde julio de 2026, cubre 15 pasos de peatones. Su objetivo es reducir atropellos en una zona con alta densidad de tráfico y movilidad. La inversión total asciende a 275.000 euros. El sistema ya está operativo y forma parte de una estrategia municipal más amplia de prevención vial.
¿Qué son las balizas luminosas y cómo mejoran la seguridad peatonal?
Las balizas luminosas son dispositivos inteligentes instalados en pasos de peatones. Se activan al detectar movimiento o al pulsar un botón. Emiten luz intermitente en tonos amarillos y blancos para alertar a conductores.
Su diseño responde a una necesidad real: la avenida Madrid registra una de las tasas más altas de incidentes viales en Zaragoza. Según datos del Ayuntamiento, el 38 % de los atropellos en 2025 ocurrieron en vías con señalización convencional insuficiente.
Tecnología adaptativa y bajo consumo
Cada baliza integra sensores de proximidad y módulos LED de bajo consumo. Funcionan con energía solar en un 92 % de los casos. Su autonomía supera los 5 años sin mantenimiento.
¿Por qué la avenida Madrid fue priorizada para esta medida?
La avenida Madrid concentra tres factores de riesgo: alta velocidad media (52 km/h), escasa visibilidad nocturna y cruce de escolares y mayores. El 64 % de los usuarios de esta vía son peatones mayores de 65 años o menores de 14.
El Ayuntamiento eligió esta zona tras un análisis de siniestralidad del Observatorio de Seguridad Vial de Aragón. El informe evidenció 27 incidentes con lesiones leves o graves en 2025.
Conexión con el Plan Estratégico de Movilidad Urbana Sostenible (PEMUS)
Esta actuación se alinea con el PEMUS 2023–2030. El plan exige reducir un 50 % los atropellos mortales para 2030. Las balizas son una de las 12 medidas prioritarias del eje «Infraestructura Segura».
¿Qué marco legal regula la instalación de estos dispositivos?
La normativa se sustenta en el Real Decreto 1428/2003, que regula la señalización vial, y en la Ley 6/2015 de Protección Civil de Aragón, que permite a los ayuntamientos adoptar medidas preventivas innovadoras.
Además, el proyecto cumplió con el Reglamento (UE) 2019/1020 sobre vigilancia del mercado de productos de seguridad. Todas las balizas cuentan con certificación CE y ensayos de resistencia a vandalismo.
Supervisión técnica y responsabilidad municipal
La concejal delegada de Seguridad Vial, Ruth Bravo, y el concejal delegado de Movilidad, José Miguel Rodrigo, supervisan su funcionamiento. La empresa adjudicataria, Cerma y Arriaxa, garantiza soporte técnico durante 36 meses.
¿Cuál es el impacto económico y social real de esta inversión?
Los 275.000 euros invertidos representan menos del 0,7 % del presupuesto anual de Movilidad del Ayuntamiento. Sin embargo, el retorno estimado es de 1,8 millones de euros anuales en ahorro sanitario y reducción de costes judiciales.
Un estudio de la Universidad de Zaragoza proyecta una caída del 41 % en atropellos en la zona tras 12 meses de operación. También se espera un aumento del 22 % en el uso peatonal diario, impulsando la economía local de comercios cercanos.
Datos Clave
- Instaladas en 15 pasos semaforizados de la avenida Madrid
- Inversión total: 275.000 euros, adjudicada mediante concurso público
- Tecnología: sensores de proximidad + LED solar + certificación CE
- Objetivo: reducir atropellos en zonas de alto riesgo según el PEMUS 2030
- Responsables municipales: Ruth Bravo y José Miguel Rodrigo
La iniciativa refleja una tendencia nacional: 12 ciudades españolas ya han replicado modelos similares. En 2026, el Ministerio de Transportes incluyó las balizas luminosas en su guía técnica para ayuntamientos. Su adopción masiva podría acelerar la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 3 (salud) y 11 (ciudades sostenibles).
