La marca de automóviles MG, que forma parte del conglomerado chino SAIC Motor, está en la búsqueda de un terreno de medio millón de metros cuadrados en Valencia para establecer una nueva planta de producción. Esta iniciativa ha sido confirmada por diversas fuentes cercanas al proyecto, que indican que la empresa ha realizado múltiples visitas a las localidades de Sagunt y Cheste para evaluar las opciones de suelo disponibles. La elección de Sagunt se debe a su proximidad al puerto y a la gigafactoría de baterías del grupo Volkswagen, con quien SAIC mantiene una asociación estratégica desde hace cuatro décadas en China.
### Interés Estratégico en Valencia
Valencia se presenta como una opción atractiva para MG por varias razones. En primer lugar, la región cuenta con una excelente conexión logística gracias a su puerto, lo que facilita la importación de materiales y la exportación de vehículos. Además, la disponibilidad de mano de obra cualificada y una red de proveedores robusta son factores que han influido en la decisión de la empresa. Las visitas de los representantes de SAIC a Valencia, realizadas entre julio y septiembre de 2024, han permitido a la compañía evaluar el potencial de la región para albergar su primera planta de ensamblaje en Europa.
La necesidad de MG de contar con una planta en Europa se ha intensificado debido a la reciente aprobación de aranceles que afectan a los vehículos eléctricos producidos en China. Estos aranceles, que imponen un gravamen del 35,5% sobre los vehículos de la marca, contrastan con la tarifa estándar del 10% aplicable a los eléctricos importados. La construcción de una planta en Valencia no solo permitiría a MG evitar estos aranceles, sino que también mejoraría su competitividad en el mercado europeo, reduciendo los tiempos de entrega y optimizando los costos de producción.
### Proceso de Adquisición de Terreno
Para llevar a cabo este ambicioso proyecto, MG está buscando facilidades y subvenciones por parte de la administración local, similares a las que recibió Volkswagen para su gigafactoría en Sagunt. La compañía tiene como objetivo establecer una capacidad inicial de producción de 100,000 vehículos al año, lo que representa un paso significativo en su estrategia de expansión en el mercado europeo. La planta podría comenzar a operar entre 12 y 16 meses después de recibir la aprobación final, lo que subraya la urgencia y la importancia de este proyecto para la marca.
Parc Sagunt, una de las áreas consideradas para la nueva planta, tiene espacio disponible que podría ser adecuado para las necesidades de MG. Recientemente, la sociedad mercantil Espais Econòmics Empresariales (EEE) aprobó la comercialización de una parcela de un millón de metros cuadrados adyacente a la gigafactoría de Volkswagen. Esta parcela, que ha sido diseñada para atraer a empresas del sector automotriz, se encuentra actualmente en el mercado, y MG podría ser uno de los interesados en adquirir una parte de este terreno.
La parcela en cuestión, conocida como IN1, tiene un precio mínimo de salida de 160 millones de euros y ha despertado el interés de otras empresas, como Inditex, que ya ha presentado una oferta por una parte del terreno. Sin embargo, si se concreta la venta a Inditex, aún quedarán disponibles más de 700,000 metros cuadrados que MG podría considerar para su planta.
La estrategia de MG en Europa es parte de un plan más amplio de SAIC Motor, que se ha consolidado como el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo. Con una producción anual que supera los siete millones de vehículos, SAIC ha demostrado su capacidad para competir en el mercado global. Las marcas asociadas a SAIC, como Morris Garages (MG), Roewe y Maxus, han estado ampliando su presencia en mercados internacionales, y la apertura de una planta en Valencia sería un paso crucial en esta dirección.
La decisión de MG de establecer una planta en Valencia no solo beneficiaría a la empresa, sino que también podría tener un impacto positivo en la economía local, generando empleo y atrayendo inversiones adicionales en la región. La colaboración entre el sector privado y la administración pública será fundamental para facilitar este proceso y asegurar que Valencia se convierta en un hub automotriz en Europa.
Con la creciente demanda de vehículos eléctricos y la necesidad de adaptarse a un mercado en constante evolución, la llegada de MG a Valencia podría marcar el inicio de una nueva era para la industria automotriz en la región. La combinación de infraestructura, mano de obra y apoyo gubernamental podría posicionar a Valencia como un líder en la producción de automóviles eléctricos en Europa, contribuyendo así a la transición hacia un futuro más sostenible en el transporte.
